1995年赴美執行T-38換裝訓時，是在新墨西哥州的Holloman AFB的435th FTR SQ。美國飛行中隊的設備比國內好太多了，地方大、空間寬敞、停車位多，室外休息區也有好多的設備，在室內有中央空調，除了大講解室、五間小提示室、隊長、作戰長(比照我國的副隊長)有個人辦公室、作戰室與值日官室之外，還有一間小吧，裡面有一台大螢幕的電視，還有衛星電視，不過那時沒有國語或是台灣的衛星電台，所以也無福享用。小吧比起台灣一般的小酒館也不差，該有的裝備都有，例如爆米花機、撞球檯、沙發、一個有特別功能的小水手鐘，還有一張吧檯，吧檯後也有兩台啤酒機，這吧台的啤酒是由犯了小錯的飛行員出資供應的，例如，在室外未載帽、在小吧內載帽、週五下班後家人打電話到中隊、提示板上的資料在提示室無人時未清理乾淨、忘記輪值工作、飛行資料帶離手被別人先一步拿到……這時候就可以把這些証物帶到小吧，然後搖小吧的”FREE BAR BELL”, 只要有一個見証人，不管犯錯的人是多大的官，只要是犯了這些公約的人，就要被登錄在記錄本上，每個月就會有人來收錢。有許多的公約已經不記得了，不過是一些個人習慣、素養有關的事項，或是隊長特別指示事項，很多雞毛蒜皮的小事也都在上面，因此，小吧的啤酒從來沒有短缺過。
小吧是隨時開放的，可是平時是不准飲用啤酒的，但是每逢週五下班後，TOP 3(類似我們的作戰官)，在最後一批飛行結束後，就會把在小吧的啤酒燈打開，大家就可以享用中隊吧台後面，像是酒館一般由啤酒機直接倒出的啤酒。大夥會利用這一段時間社交一下，增進情感，三杯一下肚，大夥的感情就好多了。除了是交朋友的地方，這也是一個非常好的交流平台與交換心得的機會，平時在飛行上有的問題，在這時距離一拉近，話就說不完似的，大夥聊的高興，吹的起勁，每一個人總有說不完的心得與經驗，佔多數的F-15的飛行員常會聚在一起吹噓F-15多棒，和那位大官飛過，接戰如何過癮，G力多大，帶的多久、和某人纏鬥了多久、戰果如何、與不同機種對抗時如何的稱霸天空、隊友犯錯的糗事、週末晚上全隊到隊長家跳他的屋頂，像是萬聖節要糖吃的惡作劇一樣，要是隊長不高興或是沒準備啤酒、飲料與點心，隊長和隊媽就要被如何的整。
在受訓時，敎官大部分是由飛F-15的飛行員中選派，還有4位是F-16及1位A-10的飛行員。在中隊的氣氛很特別，雖然同屬一個單位，大家相處的還不錯，可是還是常會聊到當年勇，尤其是隊上的F-15的飛行員為教官的多數，更是顯得更像天之驕子。
在美國空軍裡F-16的數量比F-15多了兩倍以上，飛行員也相對的多出許多，可是出路卻是有很大的差異。在任務上， F-15(除了少數專門執行對地的F-15E型機以外)只要執行對空任務就可以了。而F-16要同時肩負對空與對面的任務，任務上F-16也比較多元與複雜些。可是，感覺上F-15才是主流、才是明星，長官對F-15也比較重視，基礎飛行訓練結訓的學員也是會優先選擇F-15，尤其在空軍的將領中，大部分也都是F-15出身的飛行員。這讓F-16的飛行員感覺並沒有被公平的對待， F-16的飛行員當然不滿，好像是小媳婦一樣，老做苦力，卻沒有獎賞。
記得1995年我第一次到美國接受T-38基礎戰術訓練時，美國空軍還有舉辦全軍的炸射比賽，包含了對空與對地的項目，參賽的包含各司令部與各機種的戰機，主要的參賽機種就是A-10、F-15與F-16。成績結果是F-16大獲全勝，不但對空贏了F-15，對地的成績也比A-10好，這一下子，F-16的氣焰大漲。不知道是不是高官們不喜歡這個結果，後來美軍停辦炸射比賽。
剛到435th FTR SQ時，總覺得教官中F-15與F-16的關係很微妙，氣氛有點奇怪。剛開始以為這只是機種的差異所造成的現象，我們中國人也說「物以類聚」，飛同機種的總是比較親近一點，這在我國的F-104與F-5 以及F-16與MIAGE的飛行員也有一點這種味道。可是在一段時間之後，慢慢的覺得這種氣氛，已經超越瑜亮情結的心態，好像演變成一種仇視，這麼說又好像太超過了些，反正可以很明顯的看出F-15與F-16的飛行員間是不容易相處的。
雖然同一個單位，大家都很客氣也很有禮貌，看起來相處的也都還不錯。可是只要是飛行的，還是常會聊到當年勇，尤其是任務歸詢或是週末的小吧聚會，只要是話題一講到有關機種，就一定會互不相讓，爭的面紅耳赤的，在中隊的氣氛很特別。加上F-16又在炸射比賽中凸出的成績表現，更是讓F-16的教官可以驕傲一下，或許就是在這種即競爭又要合作的關係下，每一個教官更要施展出渾身解數展現機種出身的優異，我們這些學員處在中間也真的很不容易，不過在學習上，卻是一個最佳的機會，可以學到更多的觀點。
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