Metal的飛行部落格

AT-38(Talon) 戰術訓練(防禦)

AT-38(Talon) 戰術訓練(攻擊)

AT-38(Talon) 戰術訓練(Air Combat Maneuver)攻擊

AT-38(Talon)基本攻防戰術訓練(BFM-1)

AT-38戰鬥教練機，雖然輕巧、簡單，有後燃器也能超音速、省油、好維護，有這麼多的優點，再加上什麼動作也都能操作的好處，就連美國著名的雷鳥特技飛行小組也曾經選用了本型機擔任飛行表演，各種戰術行動也都能執行，非常適合基礎空戰戰術訓練。從1961年起服役至今，仍然是美軍訓練的主力，美國太空總署也使用。這麼長壽的飛機又有眾多的使用者，一定有他的道理的。

進入空對空戰術，先是由基本攻防戰術訓練(Basic Fighting Maneuvers ,BFM)的攻擊、防禦、與等勢開始。空戰當然需要依照武器的性能來決定操作的方式與如何接戰。T-38所使用的模擬武器是AIM-9B以及20mm機砲，武器的效能如下:(數據僅供參考)

AIM-9B: 射程1000~9000呎、目標方位角小於40°、並在光網0°瞄準線(zero sight line)的2°cone之內，擊殺條件(kill criteria): AVTR左上角出現黑點時(飛彈發射)，至2秒內目標仍於射擊條件內。

20mm機砲:射程2500呎，全向(依安全考量射擊角度不得大於135°)、擊殺條件(kill criteria):於有效射程內、在同一平面、有前置量(機頭/0°瞄準線在目標機飛行線前方)。依距離及子彈初速計算，應於錄影帶單格播放第10至16張後，仍能保持光點在目標機的機身上，且距離不得小於1000呎。

空戰是兩架飛機在空中的相互動作，不單是要能夠掌握T-38單機操作的特點，或是只要飛好能量操作就可以了。在空戰中，除了空速、高度與角度的相互關係，再加上空間的概念與相互運動的關係，還要能獲得所需的射擊條件，迅速的擊殺敵機，並儘速脫離戰場，到達安全區域，以免空中戰果吸引其他敵機注意而陷入危險。所以要建立一個空戰的觀念，不但要在接戰前保持良好的能量狀態，還要運用各種機會態勢在接戰時能佔有優勢，並發揮飛機與武器裝備的最佳性能，迅速的完成擊殺，並且儘速的安全脫離戰場，才算是完成基礎的空戰運動的完整程序。在飛這個課目之前，有幾個概念要先搞清楚:

一、雙圈戰鬥(Two Cycle Fight): 也稱為能量戰鬥，兩架飛機均向同一個方向操作動作時（都是順時針轉或逆時針轉時），就要運用能量概念，發揮飛機最佳性能的方式操作，以爭取在戰鬥中速度、高度與角度的優勢，所以這種操作方式的戰鬥也稱為energy fight。然而在空戰的進行過程中，能量操作並不是克敵制勝的唯一條件，能量操作的再好也只能幫助佔有優勢，還要能獲得發射武器的參數，有了射擊的條件才能殺敵。

二、單圈戰鬥(One Cycle Fight ): 也稱為機頭戰鬥，有兩種情況會進入機頭戰鬥。

一是操作到接近射擊條件時，要儘速的達成攻擊，不用考量能量，這時最重要的是要能match目標機的動作，進入有效射程內，保持與目標機在同一個飛行平面上，並將機頭取適當的前置量，並以穩定的光點控制，於獲得射擊參數時，不要太興奮，溫柔的按下駕駛桿上、食指前方的板機，避免飛機姿態改變，維持射擊的條件，就可達成殺敵的戰果。

二是兩架飛機進入了機背對機背的操作狀況下。進入這兩種情況，就不能再以能量為主，而是要爭取機頭的位置，誰能保持對方在3/9線之前，誰就掌握了優勢。如果進入了剪形動作(Scissors)，速度小、仰角大、佔據高位的飛機在水平移動的距離也會比較小，能量上也有位能的優勢，也因此會比較低位的飛機佔有優勢，所以進入這種操作時要以爭取3/9線為主，。在對頭的接戰情況下，最後操作轉彎動作的一架飛機會決定如何方式的戰鬥。

三、不同心圓戰鬥:想像在空中飛行的軌跡是畫圓圈，每一架飛機都有各自的圓心，如果各自保持同樣的操作，在每轉180 °的操作後，攻、防的態勢會互換。所以空戰中不能只是盲目的能量操作，還要能夠瞭解兩架飛機在空間中的互動關係，佔有攻勢的要想盡辦法將飛行的圓心飛向防禦機的飛行圓心(TURN CYCLE ENTRY)。反之，守勢的飛機就要想盡辦法，將飛行的圓心飛離攻擊機的飛行圓心。

四、立體操作概念:以飛斛斗(LOOP)為例，在頂點位置飛機倒飛時，由於地心引力的影響，保持的G力將會有增加一個G的效果，老美教官稱這種現象為”God’s G”，可以增加帶G的效果。如果進入立體的操作動作時，就要預期在倒飛操作時的效應會增加。攻擊機在追蹤操作時在向下時要保持在目標機的飛行線後方(LAG)，在向上時應該要保持在目標機的飛行線前方(LEAD)，並注意自己與目標機的能量情況。如果是防禦機除了要注意不要讓攻擊機進入射擊位置，運用機會保持能量，如果攻擊機能量不足，在未到達頂點位置前不能跟上目標機的動作，那就只能將機頭鬆下，這時就是攻守互換的時刻了。

435th FTR SQ除了設備好，很特別的是值日官(OD)是由士兵擔任的。外國軍售案的國際學生都要先到德州的Lackland AFB接受DLI的語文訓練。受訓時我們第一天報到時就是幾個美軍的士兵接待，到機場接機、安排住宿的寢室，第二天的基地環境導覽、教學設施介紹，地區簡報，都是由士兵擔任。那時的印象就很深刻，這在我國一定是由軍官做的簡報，在這兒只要一兩個小兵就可以了，而且做的還真棒，比旅行的導遊介紹的還要好，看來募兵制是行得通的。

更奇特的是這些士兵不但可以擔任值日官的職務，只要體格合格，也可以安排同乘飛行。這實在太棒了，事實上，他們整天的安排飛行序列，要是對飛行一點也不了解，也並不是一件好事，只是這在台灣是想都不敢想的事。而435th FTR SQ的T-38教練機都是雙座，可是並不是每一個座艙一定要坐滿人才能飛，只要前座有員就行了，後座若不是帶飛教官，也不過是個沙包(sand bag)，讓這些對中隊有貢獻的人也能體驗一下飛行，增加對工作的認識與瞭解彼此工作的情況，我想一定有很大的幫助。

1995年赴美執行T-38換裝訓時，是在新墨西哥州的Holloman AFB的435th FTR SQ。美國飛行中隊的設備比國內好太多了，地方大、空間寬敞、停車位多，室外休息區也有好多的設備，在室內有中央空調，除了大講解室、五間小提示室、隊長、作戰長(比照我國的副隊長)有個人辦公室、作戰室與值日官室之外，還有一間小吧，裡面有一台大螢幕的電視，還有衛星電視，不過那時沒有國語或是台灣的衛星電台，所以也無福享用。小吧比起台灣一般的小酒館也不差，該有的裝備都有，例如爆米花機、撞球檯、沙發、一個有特別功能的小水手鐘，還有一張吧檯，吧檯後也有兩台啤酒機，這吧台的啤酒是由犯了小錯的飛行員出資供應的，例如，在室外未載帽、在小吧內載帽、週五下班後家人打電話到中隊、提示板上的資料在提示室無人時未清理乾淨、忘記輪值工作、飛行資料帶離手被別人先一步拿到……這時候就可以把這些証物帶到小吧，然後搖小吧的”FREE BAR BELL”, 只要有一個見証人，不管犯錯的人是多大的官，只要是犯了這些公約的人，就要被登錄在記錄本上，每個月就會有人來收錢。有許多的公約已經不記得了，不過是一些個人習慣、素養有關的事項，或是隊長特別指示事項，很多雞毛蒜皮的小事也都在上面，因此，小吧的啤酒從來沒有短缺過。

小吧是隨時開放的，可是平時是不准飲用啤酒的，但是每逢週五下班後，TOP 3(類似我們的作戰官)，在最後一批飛行結束後，就會把在小吧的啤酒燈打開，大家就可以享用中隊吧台後面，像是酒館一般由啤酒機直接倒出的啤酒。大夥會利用這一段時間社交一下，增進情感，三杯一下肚，大夥的感情就好多了。除了是交朋友的地方，這也是一個非常好的交流平台與交換心得的機會，平時在飛行上有的問題，在這時距離一拉近，話就說不完似的，大夥聊的高興，吹的起勁，每一個人總有說不完的心得與經驗，佔多數的F-15的飛行員常會聚在一起吹噓F-15多棒，和那位大官飛過，接戰如何過癮，G力多大，帶的多久、和某人纏鬥了多久、戰果如何、與不同機種對抗時如何的稱霸天空、隊友犯錯的糗事、週末晚上全隊到隊長家跳他的屋頂，像是萬聖節要糖吃的惡作劇一樣，要是隊長不高興或是沒準備啤酒、飲料與點心，隊長和隊媽就要被如何的整。

    Holloman AFB位於沙漠中，在這麼個荒野，也能蓋個空軍基地，而且是美軍使用的，不太能想像。聽說當初第一批現地堪察的人員也是認為這裡太偏僻太荒涼了，不適合蓋基地，而第二次的堪察人員在評估報告中特別註明，地處偏僻、土地取得容易，適合大型軍事基地。真是了不起，能有這麼遠的眼光，當初蓋佳山基地時要是也是能多取得一些土地，也不用擔心進場落地五邊的竹子會有影響了、生活區夠不夠…。

以前總覺得美軍的環境設施很優異，當時聽說Holloman AFB是座落在沙漠中，還有點擾心，眷屬能不能活下來。一到了這個基地，看到這裡的生活環境，可說是應有盡有，不但基地的裝備設施很完善，規格比我們國內的設施好太多了。除了機場、廠房、棚場、營房、設施之外，還有B.X.、commissary、招待所、郵局、漢堡店、Pizza店、體育館、健身房、游泳池、保齡球館、壘球場……還有一個射擊靶場，這不是軍隊中要帶隊伍去的靶場，而是開放大眾使用的運動射擊場所，實在有點誇張。

附近還有個大約20000居民的小鎮Alamongodo，80%的人是和基地有關的，要是沒有這個基地，大概附近地區也不會有人煙了。不過小鎮人不多，設備可也不少，一般的supermarket、餐館、雜貨店也不缺，甚至還有一個小小的mall，規模沒法子跟San Antonio這麼大又華麗的River Walk Mall相提並論，但是也有JC Penny，也買的到一些玩意，也有休憩區與美食街，不過實在沒有一點印象了，一定是無趣的很，跟大城市沒得比吧。不過，有這麼多的設施，在這個地方，應該還是可以活下來的啦!

這個小鎮雖然座落在沙漠地區，但是有胡佛水庫和充沛的地下水源，也沒鬧過水荒，水龍頭一開一定有水，不過台灣到處可看到的綠色景象，這兒實在少見，難得有幾坪的綠地，也是長時間灑水才能養的好的。在這樣的環境，我們住的Apartment前後園居然有大片的草皮，旁邊還有棵大柳樹，實在算是很幸福的。除了各式各樣的仙人掌之外，也有個有綠草地與幾棵綠樹的公園，也有些桌椅可供野餐，常看到在假日有居民在草地上戲耍，裡面還有約2哩長的小火車，是週未黃昏遛小孩的好地方。旁邊還有個動物園，也有些小孩平時沒看過的可愛小動物，還是可以讓居民在週末時也不是沒有地方可去的，一些典型的美式家庭生活。

當然要特別提一下的是，附近還有一個白沙紀念館(White Sand Monument)，就是電影ID4的場景，白沙看起來沒有很特別，可是照相的效果就像是在雪地一樣，非常奇特，還可以用一個大塑膠盤子，從沙丘上滑下來，跟滑雪也有點類似，只不過大太陽下會很熱，得黃昏時分或是露營才好玩。聽說這兒還有個秘密基地，就是電影ID4存放外星人的地方，曾經也在附近的空域飛過，也隱隱約約的看的到白沙露出機場的樣子，也不知道是不是真的是個秘密基地?

北邊山上還有兩個休憩區，只要開一小時也就到了，一個是Cloudcroft, Lincoln National Forest，山上還有一個湖泊、許多的森林步道，空氣清新，清涼消暑，偌大一片林區，難得看到幾個人類，實在是個可以讓人放鬆的好休憩場所，由於是位於印地安保留區內，所以也有一間小型的Casino。再來就是著名的觀光景Ruidoso，附近有一條小溪，在林間還有幾間稀疏的木屋蓋在溪旁，與這環境好搭，要是有錢，一定要在這買一棟，三不五時來住一陣子，一定會讓老婆愛死我的。這裡是我們全家最愛造訪的地方，中午還可以到小鎮上吃點東西，要不在這野餐也是快樂的不得了，在這麼漂亮的地方，特別容易餓，不吃點東西，難過。可惜不准烤肉，要不在這兒烤個肉，一定讓經過的老美口水流一地。

雖然小鎮該有的也都有，但是人的慾望是無法在這裡被滿足的，時不時的還是要出去遛遛，有空時還是想到附近大一點的城市。最近的是Las Cruces，開車大概75分鐘，不過這個大城市也沒有什麼特別令人非來不可的理由，真不知道為什麼Eagles合唱團95年復出第一站就是在這個城市舉辦，演唱會門票也不是多貴，不過500美金，看Eagles，5000美金都值得的，可是就是不敢跟老婆講我想去看現場表演，真氣人，要是口袋飽飽的，也不至如此。唉!!!少壯不努力，老大徒傷悲。以前要是專心課業或是追女友時，不要花這麼大本錢就好了。

再遠一點的大城就是El Paso，從San Antonio開車搬家到Holloman AFB沿著I-10州際公路快出德州的時候就曾經過這個城市，就在墨西哥邊境上，這地方也沒有什麼特別的，不過是有一個陸軍的PX，比Holloman AFB的BX大一些，東西也多一些，不過要開90分鐘的車，實在不值得，加上我們剛報到前一週才有個少尉在那附近的酒吧被打斷鼻骨，所以我們被警告要小心，嚇得我們只敢成群結隊的進出。這段路人煙少，路又直，只要前輪定位調的好，定速設好，開起車來非常輕鬆，一條筆直的路開個30分，轉個20度再開20分，就可以進入德州了。不過，到了貴寶地，實在也不知道除了PX血拼之外還能幹什麼?

最常出的是Albuquerque，是新墨西哥州的首府，雖然得開3個半小時才到的了，卻也是每個月都得去報到的城市，它沒有San Antonio繁華，但也小有點規模了，有一條全世界最長的纜車，還有最著名的是每年一度的熱氣球佳年華，有上千個熱氣球同時升空，場面非常壯觀。但是真正最吸引我們的是，那邊有位華僑陳大哥開了間東方食品超市，許多我們吃的東西要這兒才有得買，可憐的我們被台灣的餐館慣壞了，在這裡沒有好吃的，只好自己動手做，可是巧婦難為無米之炊，材料還是要有才行，很多的食材一般超市是買不到，每個月總會有人糾團，載著大冰櫃，開個8小時來回，就為了能生存下來。有一趟一個一同受訓的學弟回來時晚了點，就在380公路上撞了一頭麋鹿，真的，原來小心麋鹿的交通號誌警告不是跟我們開玩笑的。

在往北邊一點有個很有墨西哥風情的城市Santa Fe，距Albuquerque大約50分鐘左右，一大堆像是土砌成建築，很有特色，在聖誕節期間去晚上到處都點著蠟燭，很有節慶的氣氛。在街上看到騎著馬的警察，實在很有趣，幻想著要是我們隊上也能養馬，我每天5點一定起床騎馬去巡場，督導機務。哈哈哈，可惜這只是幻想而已。

再往北，有個小鎮Chama，景色已經不像是沙漠了，在秋天帶了全家去玩了一趟，去坐像是西部片的蒸汽老火車，沿途有許多的樹林與大草原，這種風景要是在台灣，一定擠滿了人，可惜了這麼大一塊地，只看到兩個人騎著馬在草原上奔馳，晚上，就在路邊的找了間小木屋的旅館住了一晚，早上起床去吃餐廳吃早餐的路上，發覺旁邊還有條小溪，冰涼清澈的水，襯著秋天變黃的樹葉，再吹著點微風，飛過兩隻小鳥，讓我這武行出身的粗人也詩興大發，這種地方，真是適合「人」生活的好地方。